Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu

---

Historia

„Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu rozpoczął swoją działalność w kwietniu 1953 roku. Na samym początku dysponował on zaledwie czterema autobusami marki „CHAUSSON”. Autobusy te kursowały na trasie linii 2, która łączyła tzw. Osiedle z Rynkiem i Półwsią. Cała trasa miała długość około 9 kilometrów i była obsługiwana co 20 minut.

W 1957 roku MZK przekształcono w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, co sprzyjało zwiększeniu liczby autobusów krążących po ulicach Opola, a także rozwijaniu kolejnych linii komunikacyjnych.

W październiku 1975 roku wojewoda opolski powołał Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej, które powstało w wyniku połączenia MPK Opole z ZKM w Nysie oraz MPK Kędzierzyn-Koźle. Nowo utworzone przedsiębiorstwo obejmowało swoim zasięgiem te trzy miasta. Do 1977 roku liczba pojazdów w taborze WPK wzrosła do 205.

W 1983 roku Kędzierzyn-Koźle zostało odłączone od WPKM, gdzie zaczęło funkcjonować własne Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Z kolei 31 marca 1991 roku od WPKM odłączył się pion Nyski, który również rozpoczął działalność jako ZKM Nysa.

Rada Miasta Opola 17 grudnia 1991 roku przyjęła uchwałę o przejęciu Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej. Z początkiem 1992 roku utworzono nowy Miejski Zakład Komunikacyjny, który działał jako zakład budżetowy. Przemiana nastąpiła również w 1998 roku, kiedy to zakład przekształcił się w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością, w której formie funkcjonuje do dni dzisiejszych.

Zajezdnia

Zajezdnia, usytuowana przy ulicy Luboszyckiej 19 w Opolu, zajmuje powierzchnię przekraczającą 11 hektarów. Na tym rozległym terenie znajdują się różnorodne budynki techniczne oraz biura, które wspierają działalność zakładu. Do lat 80-tych XX wieku, zajezdnia mieściła się przy ulicy Kasprowicza 8 w Opolu.

W latach 2017–2019, baza spółki przeszła gruntowną modernizację. Proces ten obejmował między innymi budowę ciągu diagnostyczno-obsługowego (TCDO), który jest niezbędny do przeprowadzania kontroli technicznej oraz obsługi eksploatacyjnej autobusów. W nowo zmodernizowanej hali przeprowadzane jest kompleksowe czyszczenie autobusów, jak również uzupełnianie różnych płynów.

Podczas modernizacji, przebudowana została także stacja paliw. W ramach tego projektu, zainstalowano nowoczesne zbiorniki paliwowe typu dwupłaszczowego, a także nowoczesne dystrybutory paliwa oraz całą instalację paliwową. Dodatkowo, wprowadzono rozwiązania zabezpieczające, które mają na celu uniemożliwienie przedostawania się substancji ropopochodnych do środowiska naturalnego. Na koniec, wiatę nad stanowiskami tankowania również poddano renowacji, a budynek stacji paliw został przebudowany, aby spełniał współczesne normy i standardy.

Linie

Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu realizuje około tysiąca kursów dziennie na 21 różnych liniach komunikacji publicznej.

Miejskie

• linia 1 – trasa: Wrocławska – Witosa,
• linia 3 – trasa: Pużaka – Al. Przyjaźni,
• linia 5 – trasa: Żytnia – Wrzoski,
• linia 7 – trasa: Złota – Prószkowska,
• linia 9 – trasa: Bierkowice – Pużaka,
• linia 10 – trasa: Witosa – Bierkowice,
• linia 11 – trasa: Pużaka – Grudzice,
• linia 12 – trasa: Grotowice – Wspólna,
• linia 13 – trasa: Witosa – Sławice,
• linia 14 – trasa: Malina – Wschodnia,
• linia 17 – trasa: (Chmielowice –) Dambonia – Częstochowska,
• linia 18 – trasa: Witosa – Wrocławska,
• linia 21 – trasa: Wschodnia – Czarnowąsy (– Brzezie),
• linia 25 – trasa: Prószkowska – Pużaka,
• linia 28 – trasa: Grudzice – Wrocławska.

Pozamiejskie

• linia 8 – trasa: Grotowice – Polska Nowa Wieś / – Ochodze,
• linia 15 – trasa: Witosa – Wójtowa Wieś / – Winów / – Górki,
• linia 16 – trasa: Al. Przyjaźni – Wawelno,
• linia 80 – trasa: Dambonia – Pucnik.

Nocne

• linia N1 – trasa: Witosa – Dambonia,
• linia N2 – trasa: Złota – Pużaka.

Bilety

Rodzaje biletów

Warto wiedzieć, że ceny biletów ustalane są przez Radę Miasta Opola, a obowiązująca taryfa została oficjalnie przyjęta na podstawie uchwały LXIV/1157/22 z dnia 24 listopada 2022 roku. Ustalony cennik Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Opolu uwzględnia możliwość zakupu biletów w dwóch różnych taryfach – normalnej oraz ulgowej.

OPOLKA!

W przypadku biletów długookresowych, korzysta się z Opolskiej Karty Autobusowej, znanej jako OPOLKA!. Jest to nowoczesna bezstykowa karta, która funkcjonuje zarówno jako nośnik biletów, jak i portfel elektroniczny do doładowania. OPOLKA! dostępna jest w dwóch wersjach: spersonalizowanej, czyli imiennej, oraz na okaziciela, co daje pasażerom elastyczność w doborze odpowiedniego rozwiązania.

Zakup biletów

Kasy biletowe – Punkty Obsługi Klienta

Na terenie Opola znajdują się dwa punkty kasy biletowej związane z Miejskim Zakładem Komunikacyjnym, które pełnią funkcję Punktów Obsługi Klienta. W tych lokalizacjach można:

• kupować wszystkie rodzaje biletów papierowych: jednorazowe, dobowe oraz weekendowe,
• nabywać bilety okresowe na Opolską Kartę Autobusową,
• zakodować bilety okresowe, które zostały zakupione w Punkcie Obsługi Pasażera [POP],
• zakodować doładowania na Opolskiej Karcie Autobusowej, które zrealizowano w POP,
• doładować e-portmonetkę na Opolskiej Karcie Autobusowej,
• sprawdzić saldo e-portmonetki na Opolskiej Karcie Autobusowej,
• uzyskać informacje na temat dat ważności biletów okresowych zakodowanych na Opolskiej Karcie Autobusowej.

Godziny otwarcia tych punktów to od 6:15 do 20:00.

Główne lokalizacje kas to:

• POK „Dworzec” – Centrum Przesiadkowe Opole Główne przy ul. 1 Maja 4,
• POK „PUŻAKA” – pętla autobusowa przy ul. Pużaka 58.

W punktach tych można płacić zarówno kartami, jak i gotówką, a także za pomocą systemu Blik.

Punkty Obsługi Sprzedaży

Punkty Obsługi Sprzedaży (POS) to miejsca partnerskie, które oferują rozszerzone możliwości zakupu biletów. W POS-ach można:

• zakupić bilety okresowe na Opolską Kartę Autobusową,
• doładować e-portmonetkę na Opolskiej Karcie Autobusowej,
• sprawdzić saldo e-portmonetki,
• sprawdzić ważność biletów okresowych zakodowanych na Opolskiej Karcie Autobusowej.

Punkty te znajdują się w różnych lokalizacjach, takich jak:

• ul. Koraszewskiego 8-16 w sklepie Carrefour Express (POS nr 4),
• ul. Sienkiewicza 24 w sklepie Carrefour Express (POS nr 5),
• ul. 1 Maja 38 w sklepie Carrefour Express (POS nr 6),
• ul. Kielecka 12 w sklepie Carrefour Express (POS nr 7),
• ul. Niemodlińska 14, Komprachcice w sklepie GLOBI (POS nr 8),
• ul. Krzanowicka 2, Czarnowąsy w sklepie OdiDo (POS nr 9),
• ul. Majora Hubala 23 w sklepie Lewiatan (POS nr 10).

Biletomaty

Biletomaty stacjonarne

Na terenie miasta można spotkać stacjonarne biletomaty, które umożliwiają:

• zakup biletów papierowych wszelkiego rodzaju: jednorazowych, dobowych, weekendowych,
• zakup biletów okresowych na Opolską Kartę Autobusową,
• zakodowanie biletów okresowych zakupionych w Portalu Obsługi Pasażera [POP],
• zakodowanie doładowań zrealizowanych w POP,
• doładowanie e-portmonetki na Opolskiej Karcie Autobusowej,
• sprawdzanie salda e-portmonetki,
• sprawdzanie terminu obowiązywania biletów okresowych zakodowanych na Opolskiej Karcie Autobusowej,
• uzyskiwanie informacji o bieżącej taryfie biletowej.

Biletomaty stacjonarne przyjmują płatności w formie kart, Blika oraz gotówki.

Biletomaty mobilne

W każdym z pojazdów Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego znajdują się biletomaty mobilne, w których można:

• zakupić bilet jednorazowy (wymagane skasowanie zaraz po zakupie),
• doładować e-portmonetkę na Opolskiej Karcie Autobusowej przy użyciu stałej kwoty 20 zł,
• sprawdzić saldo e-portmonetki na Opolskiej Karcie Autobusowej.

Biletomaty mobilne akceptują płatności jedynie w formie kart płatniczych.

SkyCash

Alternatywnie, bilety na przejazd komunikacją miejską dostępne są również poprzez aplikację SkyCash, co umożliwia szybki i wygodny zakup z poziomu telefonu smartfonowego.

Tabor

W flocie Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Opolu znajduje się łącznie 97 autobusów. Wszystkie pojazdy spełniają wysokie normy emisji spalin w standardzie EURO. Dominującą marką w taborze są autobusy MAN, których jest aż 83, natomiast 15 autobusów pochodzi z produkcji firmy Solaris Bus & Coach.

Na ulice Opola pierwsze autobusy elektryczne wyjechały 25 sierpnia 2022 roku. Aktualnie 5 pojazdów marki Solaris kursuje na liniach numer 25 oraz 15. W październiku 2022 roku przewoźnik podpisał umowę na dostarczenie kolejnych elektrycznych autobusów. W ramach tej umowy, 8 nowych pojazdów zostanie dostarczonych przez firmę Solaris, a w skład tej partii wejdzie 6 autobusów o długości 12 metrów oraz 2 przegubowe.

Planowany termin dostawy nowych autobusów to październik 2023 roku. Ta istotna inwestycja będzie realizowana dzięki wsparciu unijnemu. Całkowity koszt projektu wynosi ponad 36 milionów złotych, z czego kwota dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wynosi 25 milionów. Co ważne, jest to pierwszy projekt, w którym MZK Opole działa jako samodzielny beneficjent.

Nowe autobusy elektryczne będą obsługiwać trzy linie numer 5, 9 oraz 13, co znacząco przyczyni się do przyspieszenia transformacji komunikacji miejskiej w tym mieście.

Typ i marka	Ilość autobusów	Ilość miejsc siedzących	Ilość miejsc stojących	Najwyższa liczba pasażerów w autobusie	Łącznie	Norma EURO
SOLARIS URBINO12 E	5	28	52	80	400	E
SOLARIS URBINO12	10	28	59	87	870	VI
MAN LION’S CITY (A37)	33	27	71	98	3234	VI
MAN LION’S CITY G (A23)	15	42	105	147	2205	VI
MAN LION’S CITY (A47)	3	23	61	84	252	VI
MAN LION’S CITY (A26)	2	38	89	127	254	VI
MAN LION’S CITY (A26)	3	42	87	129	387	VI
MAN LION’S CITY (A21)	10	32	68	100	1000	V(EEV)
MAN LION’S CITY (A21)	16	32	54	86	1376	V(EEV)
SUMA	97	_	_	_	10157	_

Aplikacje

Rozkład jazdy MZK Opole można znaleźć na stronie internetowej www.mzkopole.pl/rozklady. Oprócz tego dostępne są także aplikacje mobilne, które ułatwiają podróżowanie.

Wśród nich wyróżniają się następujące:

• OnTime (odnośnik),
• kiedyprzyjedzie.pl (odnośnik),
• GoogleMaps.

Wszystkie wymienione aplikacje są zsynchronizowane z rzeczywistym czasem odjazdów autobusów, co zapewnia podróżnym aktualne informacje o rozkładzie jazdy.

---

Oceń: Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu

---